第一站二手車,買二手車靠譜嗎？

你需要注意以下問題： 車況隱瞞，上架時，只是簡單看下車，拍幾張照片完事； 簽合同時，不給你紙質合同，讓你在手機上簽字，根本看不清楚而且發生糾紛后沒辦法起訴； 簽合同之前會讓你先交訂金和服務費，但是過戶時，發現車輛有質量問題或者無法過戶的情況，收取的服務費是不會退給你的，而且銷售人員會說服車主訂金也不退給你，以此來促使買家接受事故車或者調表車； 當你打電話到總部投訴時，總部的人員會把你推來推去，一拖再拖； 無奈之計，你可能想到起訴，但仔細看看合同，他們的服務費是不需要退給你的，不管你買還是不買，為什么不買，只要收了服務費，就不需要退給你。 總之，二手車是事故車、泡水車、調表車的很好處理途徑，因為只要收了錢，他們就拍屁股走人了，不要相信他們的一年兩萬公里質保，退個服務費都難于上青天。

很多人建議車主第一輛車買二手車主要是由于二手車不論從哪方面來說都更加的劃算。相比價格來說，二手車比新車的價格更便宜；相對于需求來說，二手車比新車的選擇余地更加的大。從保值率來說，二手車也比新車更加的合算。但是不同的人買車有不同的需求和看法。買什么新車還是二手車還是要根據自己的經濟實力和個人需求來決定。 第一輛車買二手車的好處： 一、二手車比一手車價格便宜。尤其是對經濟不寬裕的人來說，買二手車更加的劃算，畢竟與新車相比，同樣的車型二手車要便宜不少，而且二手車市場上也有很多的好車，這些車的各方面性能都很好。比如沒有事故，跑的公里數少，配置好。這樣的車還是很多的。 二、二手車選擇余地更大。相同的價格，二手車的選擇余地要比新車大得多。畢竟每個人都有自己買車的需求，尤其是對于手頭緊的車主來說，把所有的需求結合到一起，買新車的選擇余地就少了，而同樣的價格，二手車的選擇余地要大得多，不論從品牌還是動力和內飾配置方面都有不同類型的車可以選擇。 三、二手車剮蹭了也不心疼。畢竟是第一輛車，開起來難免剮蹭，要是新車被剮蹭了，對于車主來說肯定的心疼半天，但是買個二手車就不會這么心疼，本來就是練手的車，剮蹭了也無所謂。二手車各方面磨合的也比較好，開起來也更加的平穩。 四、二手車保值率高。和新車比起來，二手車即使開幾年再賣也不會跌多少，但是新車第一天買第二天就成為了二手車，價格會跌很多，所以從保值率來看，也是二手車比較劃算。 對于人生的第一輛車，你怎么選擇？

買二手車首先應注意看汽車外面的噴漆，是否完好，均勻。看發動機的外部，聽發動機的聲音。聽震動聲，看底盤有無缺陷，是否有改動過。仔細觀察車內飾，主要看各接縫處，還有一些死角、座椅。車身結構還比較牢固。再者主要就是從板金和機電上去看， 板金就是車體有沒有受過撞擊變形或者更換過。 機電就是看發動機有沒有拆開過。 板金上，車的兩更大梁，左右后葉子板，后圍（就是車屁股到后備箱那塊鐵板） ，車頂，ABC立柱，這幾個地方更換的話是要切割焊接的，對車體損傷非常大。打個比方，后圍變形嚴重，但是可以修也可以換。修的話需要涂膩子（用于整形上修補凹凸不平處的一種類似水泥的東西）涂的非常厚，那么寧愿修也不換。 如何區分呢，這就要看接合部位是否又焊接疤，被油漆遮住的部位可以要求刮掉油漆，不可以的話那也沒什么辦法了。不過一般沒有做過焊接的連接部是沒有油漆的。不過像后葉子板它的切割部位在C柱上，所以做好油漆根本看不出。 板金件還涉及到一個正廠副廠的零配件的問體，零配件從最好到最差依次是 原廠（只用于生產線上新車組裝），正廠，配套件（制造商給配件商訂單里的B級貨，A級就是正廠件），南京件（副廠貨里最好的，但又差與配套或者正廠的），最便宜的副廠貨 一般二手車都是用最便宜的配件來撐利潤，但也有很少一部分車是是全車無損傷無更換的原廠件，那是最好的了。 對于如何區分還真不好說，副廠件由于做工粗糙，所以它的固定孔都與原廠有一定的偏差，所以安裝時要做調整或者對孔做擴大。你可以仔細的去看下零件接合部位的做工。 發動機與變速箱這部分的話，完全靠感覺，靠聽，靠試車來發現問題了。這方面你可以找老駕駛員去幫你開開看 差不多就這些把。

看看機動車的綠本上面有沒有過戶信息，證明此車是二手、三手還是N手，一般3手車您就別考慮了。
轟幾腳油，看看排氣管子冒的煙咋樣子，冒青煙的和發動機聲音不對的別買。

交易時，帶著雙方身份證，車的保單、綠本、行駛證、購車發票、完稅證就行了，別忘帶錢啊。

二手車過戶流程及費用簡述

　　對于二手車購車者而言，了解二手車過戶的流程和相關費用是十分重要的。一方面是能夠對于總的支出有個預算，另一方面也是防止第三方代辦公司要價過高。

　　一、二手交易需要的手續

　　1.車輛行駛證
　　2.機動車登記證書
　　3.機動車登記副表（車輛所轄區車管所抽取，帶身份證、行駛證、養路費證去抽取）
　　4.車輛購置附加稅證
　　5.買賣雙方身份證、戶口簿，如果是外地戶口，需要攜帶暫住證，買方的暫住證需要滿一年。

　　二手交易的簡要流程

　　1.舊機動車市場在車輛過戶時實行經營公司代理制，過戶窗口不直接對消費者辦理。將車開到市場，有舊機動車經營公司為其代理完成過戶程序：評估、驗車、打票。
　　2.買賣雙方需簽訂由工商部門監制的《舊機動車買賣合同》，合同一式三份，買賣雙方各持一份，工商部門保留一份。經工商部門備案后才能辦理車輛的過戶或轉籍手續。
　　3.等評估報告出來后，開始辦理過戶手續。辦理好的過戶憑證由買方保留，賣方最好也保留一份復印件，以備日后不時之需。

　　二手交易的大致費用

　　代辦費用：委托經營公司代辦費用一般在200元左右。（由于實行經營公司代理制，這筆費用省不掉）
　　過戶費用：交易過戶費按車輛評估價的5‰收取，這筆費用的承擔由買賣雙方自行協商。（“過戶手續費”與該車實際成交價格無關。如果車實際成交價為5.6萬元，還是以評估價6萬元為基準計算。）
　　其他費用：評估車輛費180元，驗車費80元，打票150元。
　　特別需要注意的是，很多人認為，機動車登記證、機動車行駛證已經過戶就完成，其實車輛過戶之后還要進行養路費和購置附加稅、保險的車主變更，憑本人的行駛證原件就可以辦理。這樣一來，減少了可能帶來的損失，也方便以后繼續繳納費用。

　　二手車交易手續和注意事項

　　根據北京市舊機動車交易市場有關部門提供的資料給消費者提供了一些辦理手續的參考。

　　車輛登記證書一定要辦理

　　車輛登記證書是車輛必要產權憑證，2002年之前購買的汽車大部分都沒有登記證書，在車輛交易的時候需要進行補辦登記證書。車輛交易后車輛登記證書會詳細記載原車主和現車主的詳細信息，確保交易雙方和車輛管理部門了解車輛產權變更情況。目前，在一些規模較大、服務比較規范的舊機動車交易市場如北京市舊機動車交易市場內，一般都設有車輛登記證書辦理窗口，消費者可以就近辦理。

　　車輛行駛證書一定要變更

　　車輛行駛證書是僅次于車輛登記證書的重要文件，消費者在交易二手車的時候，車輛行駛證書也要變更。需要注意的是，車輛行駛證的車輛照片也要與車輛相符，車輛要按照規定年檢合格才允許辦理。

　　車主身份證、單位代碼證書要真實有效

　　車輛進行產權變更的時候必須出示交易雙方的身份證明，單位需要出示單位的代碼證書。這其中身份證明過期、代碼證書沒有年檢等情況經常發生，需要交易雙方辦理妥當。還有一種情況就是身份證或者代碼證書的地址和名稱與原來車輛的登記證書或者行駛證不相符，這也需要交易雙方到車輛管理所變更。

　　車輛購置附加稅、養路費和車船使用稅須合法有效

　　在車輛產權變更中，需要對車輛的購置附加稅，養路費和車船使用稅進行查驗，車輛的購置附加稅必須繳納，養路費至少繳納至車輛交易時間內的一個月，車船使用稅必須繳納至車輛交易的當年。

　　簽訂車輛交易合同，相關內容要填寫清楚

　　車輛購買過程中，買賣雙方應該簽訂買賣合同，在合同中交易雙方應明確填寫車輛的有關數據、車輛的狀況、費用負擔以及出現問題的解決方法等，避免今后出現問題沒有依據。

　　及時辦理各種相關手續的變更

　　舊車交易中，買賣雙方在舊車交易市場變更車輛產權之后還需要到附加稅征稽處辦理購置附加稅變更，到養路費征稽處辦理養路費變更，到保險公司辦理保險手續變更。

您好，第一,要做燃油系統的清洗保養.常規情況下,汽車每行駛1.5萬公里,燃油系統需清洗保養1次.二手車若發現引擎喘抖、油門遲滯、加速不良、冒黑煙和費油等情況,需及時清洗保養,還要徹底更換冷卻液.

第二,要對潤滑系統進行深化保養.潤滑系統的主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損.買回二手車后,要及時更換潤滑油并清洗發動機內部的油泥等,以減少發動機部件的磨損,延長發動機壽命,提高發動機動力.

第三,要對冷卻系統進行清洗保養.一般情況下,汽車在冬夏換季時應清洗保養冷卻系統,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時要清洗保養.二手車更要注意清除導致發動機過熱的隱患,防止腐蝕發生,避免密封件和水箱的滲漏.

第四,要對動力轉向系統進行保養.汽車每行駛4萬—4.5萬公里或在遇到轉向困難、系統滲漏、更換動力轉向機配件等情況后,也要進行清洗保養.買回二手車后,要及時清除系統中有害的油泥、漆膜,預防動力轉向液滲漏,更換舊的制動轉向液.

第五,要對變速箱進行檢查保養.汽車每行駛2萬—2.5萬公里或出現變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩等問題時要檢查保養.二手車還要更換舊的自動變速箱油,使變速箱換擋平順,提高動力輸出。望采納，謝謝！