登車橋設備,登車橋是特種設備嗎?

親：登車橋屬于特種設備需要辦理特種設備制造許可證。如只是簡易的鐵板一塊無任何液壓或抬升裝置不需要辦理。 液壓登車橋分類 　　分移動式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋，它主要作用是貨臺與運輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達到裝卸貨的目的，該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。 嵌入式登車橋 嵌入式登車橋，顧名思義：是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋，安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平。完全融合于平臺中，在沒有進行裝卸車作業時，不會影響到平臺上的其它作業任務。此種類型結構的登車橋最為廣泛運用，也是相對最為快捷的一種登車輔助設備。它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規化其中。 臺邊式登車橋 臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位，對建筑結構基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素，臺邊式登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求。臺邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式。同樣可以在一定范圍內向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調節，能夠滿足大多數裝卸貨平臺的安裝使用。 移動式登車橋 用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。 固定式登車橋 　　固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經濟效益。 上海先策王老師提供

2014年液壓升降平臺已從特種設備目錄中剔除。因此液壓升降平臺不屬于特種設備的范疇，在最新特種設備目錄中只有施工升降機和簡易升降機。 特種設備是指涉及生命安全、危險性較大的如鍋爐、壓力管道、電梯、起重機械等承重類特種設備。而起重機械是指用于垂直升降的機電設備，其范圍規定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機，2014年以前，如果固定式液壓升降平臺額定起重量大于或者等于0.5t，就屬于特種設備。2014年以后《特種設備安全法》新版修訂后，從特種設備目錄里取消了事故少，危險性較小的懸臂式起重機、升降作業平臺。所以，2014年后所使用的液壓升降作業平臺便不再屬于特種設備了。

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你們公司在哪里啊？在上海這邊，我看到過牛力登車橋，上面印著一個大紅牛。我還以為是紅牛呢，原來是上海牛力機械制造有限公司生產的登車橋。我網上查過這個公司，實力還是很強的，因為我在嘉定看到過很多他們公司的，嘉定也有他們的直營店。好像在寶安公路上面，3799弄馬陸汽配城，B區，22幢3-4號。其他的你也可以上網了解一下。