中國海員信息網

船員個人信息可以通過中華人民共和國海事局官方網站進行查詢，具體操作如下： 1、首先打開瀏覽器，在百度搜索欄中輸入中華人民共和國海事局，接著點擊百度一下，在搜索到的頁面中選擇中華人民共和國海事局官網點擊進入。 2、進入中華人民共和國海事局官網首頁后，在頁面上方導航欄中找到在線辦理，并點擊進入該頁面。 3、打開在線辦理頁面后，會出現如下頁面，接著在在線辦理業務中找到從業人員查詢選項，并點擊進入。 4、打開從業人員查詢頁面后，在頁面中找到船員信息查詢，然后點擊進入。 5、點擊船員信息查詢后會自動彈出“您即將離開中華人民共和國海事局網站”的提示，如下圖所示，直接點擊確定即可。 6、點擊確定按鈕后，會進入到船員信息查詢頁面，在該頁面的紅色對話框中根據自己需求選擇要查詢的船員信息即可。

船員個人信息可以通過中華人民共和國海事局官方網站進行查詢，具體操作如下： 1、首先打開瀏覽器，在百度搜索欄中輸入中華人民共和國海事局，接著點擊百度一下，在搜索到的頁面中選擇中華人民共和國海事局官網點擊進入。 2、進入中華人民共和國海事局官網首頁后，在頁面上方導航欄中找到在線辦理，并點擊進入該頁面。 3、打開在線辦理頁面后，會出現如下頁面，接著在在線辦理業務中找到從業人員查詢選項，并點擊進入。 4、打開從業人員查詢頁面后，在頁面中找到船員信息查詢，然后點擊進入。 5、點擊船員信息查詢后會自動彈出“您即將離開中華人民共和國海事局網站”的提示，如下圖所示，直接點擊確定即可。 6、點擊確定按鈕后，會進入到船員信息查詢頁面，在該頁面的紅色對話框中根據自己需求選擇要查詢的船員信息即可。

“海員網”自建站以來，不斷改革創新，吸取了大量寶貴的經驗和教訓，立志做中國最好的海員招生信息網。“海員網”將努力整合行業各方面的資源，以配合海事院校、航運公司、以及船員等工作人員等行業資源的優化配置；為院校資源充分利用，培養出更多更好更實用的優質船員；公司有更多的合格船員可以得心應手的使用派遣；以及有更多的船員和其他航運業的工作人員能夠有更好更高的施展才華的平臺！同時希望能夠成為海事行業的政府當局、海事企業、從業人員等相互溝通的信息平臺。“ 海員網”采用高級海員培訓一站式管理（與航運公司或海事院校簽定就業協議,海事學校高級海員招生簡章）采用海員招生、培訓、就業一站服務，搭建學生-海事院校-船東公司之間橋梁，為推進航海教育事業的發展貢獻力量！

一、招生條件 　1 、初中及初中以上文化程度 　2 、年齡18—40周歲的男性公民 　3 、身體健康，無傳染病史、無精神病史、無色盲色弱、不是乙肝病毒攜帶者。 　二 、培訓職位 　國內航線水手、機工，國外航線水手、機工 　三、培訓課程 　1、值班機工：英語、機工業務、機工值班、金鉗工及電氣焊 　2、值班水手：英語、航海基礎、水手專業基礎知識、水手工藝技能操作 　3、國際廚師及電工、電焊工培訓 　四 、培訓時間： 三個月 　五 、培訓地點 　海事局授權的相關航海職業培訓院校。

船務公司招船員是真的嗎？
不管是不是真的，或者這家公司是中介、騙子、還是正規的公司。其目的就是為了賺錢這一點毫無疑問。為什么我會這樣說？首先你要了解一點，想做船員首先你得是船員才行，那么成為船員就要進過培訓考試，取得船員證書。這些都會產生費用。 　　
正規船務公司是有海事局頒發的船員服務許可證，有培養和管理船員、船舶管理等資質，經營范圍有：船員培訓、證書辦理、勞務派遣等。一般船務公司基本業務就上面幾個。不知道你聊不了解“二八定律”，意思就是說一家公司的八成利潤往往只是來自兩成的產品，船務公司也是這樣，其實證書辦理和勞務派遣可能一個人只賺幾十到幾百塊錢，但是船員培訓，一個學生收1萬8到5萬元（這里存在普通船員和高級船員）。如此的暴利就可以解釋了為什么現在網上這么多招聘海員的了，還有一個原因是目前處于高考季。 　　
下面說下招海員是不是真的問題，我打一個很簡單的比方你就能理解清楚了，首先跟我上面說的一樣，想成為海員你就得花時間學習考試和花錢。假如：你是一家公司的老板，現在有個經驗豐富的應聘者和一個沒有經驗的應聘者，在相同條件下你會選擇哪一個？毫無疑問當然選擇有經驗的了，那么在當下船員飽和的情況下，有那么多已經是海員的人為什么他們不招，而是面向社會招不是海員的人來做事？為什么我上面說的，這是他們的一項業務，通過招人來賺錢。通常真正是有船需要人來工作，這樣的招聘信息會登專門的海員招聘網，而不是其他的招聘網站。你上網搜下中國海員招聘網就知道了。 　　
這樣的問題我回答的很多，每個都不一樣，都是手打的，現在打了這么多，其實還有一些重要環節需要解答，我這里就簡單的總結一下。當船員不是不可以，這樣的信息不是不可以相信，但是要做好心理準備，不管怎么樣你都是要花錢的。但是這錢交歸交了，不是一筆小數目，怎么樣防止這個錢被騙了。你看下這家公司有沒有海事局頒發的船員服務許可證，如果沒有那就是純中介或者騙子，不具備培訓海員，今后的證書和工作都沒有保障。如果有這個證的話，那么錢他們要賺，但是證書和工作可以得到保障。 　　
還有一點是你沒有提出來的，現在不管是正規公司還是中介或者是騙子，他們都會去高薪利誘人來當海員，海員的工資水平你可以到正規海員招聘網去查查，我這里提供一些數據僅做參考，普通海員工資5000左右沒有網上說的什么8000-10000那么夸張，取得證書后，是有6個月船上實習的，找個時間段實習是沒有工資的，這點那些公司都不會跟你說的。

您好，這個一般不太靠譜，如果你想從事這種行業，無論是海輪還是漁船，都是需要經過培訓、考試、實習拿到適任證書之后，才能夠上崗工作的。而且海事局證書是不可能自己或船務公司辦理的，任何形式的考試都能夠在海事申報系統查詢的，因此，不要心存僥幸，也許騙子就是抓住了你的這種貪財心理。像海輪水手、機工等普通船員工資并不高，不要被中介高額的薪酬蒙蔽。船員招聘騙局種類與形式存在很多種，按照船舶種類來講，即海輪船員招聘騙局與漁船船員招聘騙局，海輪招聘與漁船招聘欺騙形式又可以分為多種。【摘要】
船員招聘靠譜嗎？【提問】
您好，這個一般不太靠譜，如果你想從事這種行業，無論是海輪還是漁船，都是需要經過培訓、考試、實習拿到適任證書之后，才能夠上崗工作的。而且海事局證書是不可能自己或船務公司辦理的，任何形式的考試都能夠在海事申報系統查詢的，因此，不要心存僥幸，也許騙子就是抓住了你的這種貪財心理。像海輪水手、機工等普通船員工資并不高，不要被中介高額的薪酬蒙蔽。船員招聘騙局種類與形式存在很多種，按照船舶種類來講，即海輪船員招聘騙局與漁船船員招聘騙局，海輪招聘與漁船招聘欺騙形式又可以分為多種。【回答】

招聘海員的信息不大可靠的。海員的招聘信息永遠都是各大招聘APP中最誘人的，不僅包吃包住，還有相應的休假政策和社保。而且粗略想來。這項工作也沒有任何的花銷，每月的工資基本都是純到手，如此算上來，年收入輕松過十萬也不是夢。同時，這個崗位對學歷的要求一般也不高，基本都是靠著證書上崗，所以對于學歷不高的人也算是“福音”。層層分類，晉升困難首先海員并不像大家想象的是單一工種，根據職務的層次分類，可以初步劃分為高級海員和普通海員。其中普通海員就是入門級的職位，如水手長，機工長、一級水手、二級水手、機工，甚至是廚師后勤，這些都是普通海員的范疇。海員的歷史背景：古代從商、周海外貿易的探索到秦漢遠洋航路的開辟，再到三國兩晉南北朝與海外鄰國的交往，以至隋唐海上航線的確立。初步形成了近海遠洋船員體系。傳統帆船時代海員體系經歷了海師、篙工、楫手、舵手等角色的發展歷程。宋、元海外貿易的繁榮，明、清航海實業的發達，都對海員發展起到了重要作用。近代晚清時期中國海員發生的最大變化就是隨著傳統帆船的沒落和新式輪船壟斷中國江海航線，出現了早期的輪船船員。一戰結束前后，中國海員經歷了從壯大到縮短的歷程，南京國民政府時期得到快速發展。但是抗日戰爭時期海員隊伍遭遇空前破壞，解放戰爭時期又恢復了發展。

船員個人信息可以通過中華人民共和國海事局官方網站進行查詢，具體操作如下： 1、首先打開瀏覽器，在百度搜索欄中輸入中華人民共和國海事局，接著點擊百度一下，在搜索到的頁面中選擇中華人民共和國海事局官網點擊進入。 2、進入中華人民共和國海事局官網首頁后，在頁面上方導航欄中找到在線辦理，并點擊進入該頁面。 3、打開在線辦理頁面后，會出現如下頁面，接著在在線辦理業務中找到從業人員查詢選項，并點擊進入。 4、打開從業人員查詢頁面后，在頁面中找到船員信息查詢，然后點擊進入。 5、點擊船員信息查詢后會自動彈出“您即將離開中華人民共和國海事局網站”的提示，如下圖所示，直接點擊確定即可。 6、點擊確定按鈕后，會進入到船員信息查詢頁面，在該頁面的紅色對話框中根據自己需求選擇要查詢的船員信息即可。

在船上的工作部門分為甲板部、輪機部和服務部，職務分別有船長，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，輪機部有輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工，服務部有管事、大廚、二廚、服務生。 不同的職務有不同的要求。若您沒有從事船上工作的經歷，也沒有接受過相關的航海職業教育和培訓，那么可以從事值班水手、值班機工和服務部門的職務。 若您是想做一名水手，首先要參加值班水手適任培訓。 申請值班水手適任培訓必須符合3個條件： 年齡不小于18周歲，不大于45周歲； 身體健康，符合海員的基本條件； 初中及以上文化程度。 完成培訓，通過海事管理機構的考試、評估合格后，您要帶值班水手培訓證明和專業培訓證書及其影印件、服務簿申請表、白底彩色兩寸免冠相片以及身份證復印件到海事局船員管理部門辦理船員服務簿。 如果您申請的是無限航區值班水手，需要由所簽的航運公司為您辦理海員證。然后聯系單位上船見習，見習6個月期滿后持相關證件到海事局船員管理部門申請辦理值班水手適任證書。 拿到適任證書以后就可以在船上從事值班水手工作了。如果想要申請成為高級船員，需要參加相關的專業培訓，并考取專業資格證書。 中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。 目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙臺大學、山東交通學院和浙江海洋學院等 航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高級船員時，需要參加高級船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是G證，即GMDSS（全球海上遇險及安全系統）證書；二是“四小證”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高級消防；三是“二小證”，即雷達標繪、ARPA操作。輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考“四小證”。

中華人民共和國海員證。 中華人民共和國海員證（以下簡稱海員證）是中國海員出入中國國境和在境外通行使用的有效身份證件。海員證頒發給在航行國際航線的中國籍船舶上工作的中國海員和由國內有關部門派往外國籍船舶上工作的中國海員。 中華人民共和國海員證由中華人民共和國海事局或其授權的海事機關頒發。在境外的延期和補發，由中國駐外的外交代表機關、領事機關或者外交部授權的其他駐外機關辦理。 航行國際航線的中國籍船舶上工作的中國海員或由國內有關部門派往外國籍船舶上工作的中國海員可以獲得海員證。其法律依據是交通部頒布的《中華人民共和國海員證管理辦法》。 擴展資料： 考海員證的條件： 1、年滿18周歲并享有中華人民共和國國籍的公民； 2、已依法取得中華人民共和國船員服務簿； 3、經體檢符合交通部公布的船員體檢標準（漁船船員按照農業部公布的體檢標準）； 4、已取得國際航行船舶的船員適任資格； 5、有確定的海員出境任務； 6、無海員證管理規定中禁止或者限制辦理海員證的情形； 7、無法律、行政法規規定的禁止公民出境的情況。 參考資料來源：百度百科-中華人民共和國海員證

海員證書怎么申請申辦船員證首先要經過海事局組織的培訓考試，然后才能申辦。假如是申請辦理海員證、服務簿可以持個人身份證去當地海事局申辦。第一次辦理海員證需要（基本安全證書就是別人常說的四小證復印件，還要填寫1份申請材料，身份證復印件，白底2寸彩照2張）就可以，不需要什么畢業證，也不需要服務簿，工本費10元，個人不可以換。學校，中介，船公司可以換。一、海員證辦理流程如下：1、準備好相關材料2、在當地醫院開具有效的船員體檢合格證明。3、攜帶以上資料前往當地的簽發機關即可辦理海員證。二、海員證需要準備的材料1、《海員證申請表》2、《船員服務簿》原件及其復印件3、國際航行（含特殊航線）船舶船員適任證書或任職能力證明文件及其復印件4、申請人近期電子證件照片5、在當地公安機關出具的法律、行政法規規定的禁止公民出境的情形的證明。三、海員的分類1、高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 2、普通海員又稱支持級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。法律依據：《中華人民共和國船員條例》第五條 船員應當依照本條例的規定取得相應的船員適任證書。申請船員適任證書，應當具備下列條件：（一）年滿18周歲（在船實習、見習人員年滿16周歲）且初次申請不超過60周歲；（二）符合船員任職崗位健康要求；（三）經過船員基本安全培訓。參加航行和輪機值班的船員還應當經過相應的船員適任培訓、特殊培訓，具備相應的船員任職資歷，并且任職表現和安全記錄良好。國際航行船舶的船員申請適任證書的，還應當通過船員專業外語考試。第六條 申請船員適任證書，可以向任何有相應船員適任證書簽發權限的海事管理機構提出書面申請，并附送申請人符合本條例第五條規定條件的證明材料。對符合規定條件并通過國家海事管理機構組織的船員任職考試的，海事管理機構應當發給相應的船員適任證書及船員服務簿。

......你不會想上漁船吧？說句心里話，普通船員的工資也就和陸地上的工地施工工人一個價錢，有的還沒工地高。普通船員國內4600-5200，遠洋高點6000-8000，遠洋漁船1W左右（高風險，工作強度大）一般跑國內經常上岸跑個10個月就想家了，更不說跑外。。。高級船員，現在早就飽和了，很多水手拿新政三副，當是頂不上班，錢也就和水手一樣、、、、我很多考出三副的同學混了2-3年就不干了。為什么？看不到未來，錢少、還沒工地打工的高、、、所以你要真想搞這個行業就先搞個普通船員，在船上待一段時間看自己合不合適，不要直接就學高級船員浪費2-4年時間，最后三副證書沒用武之地。我很多同學都后悔了、、、每當看到有人要學高級船員我都會提醒，希望后來人不要在被坑到了。

中國船員招聘網是臺州鑫健信息技術有限公司(原臺州鑫鴻泰網絡科技)旗下網站，為國內較為全面、較為專業、影響力甚廣的航運人才資源網站。 船員工資及現狀： 1、普通船員的工資也就和陸地上的工地施工工人差不多，比較低，有的還沒工地高，但這屬于最基本的工種。普通船員國內4500-6000。遠洋高點6000-8000，遠洋漁船1W左右（高風險，工作強度大）。 2、一般跑國內經常上岸，一跑就是9-10個月，休假也是連休2-3個月。時間上不太自由，照顧不到家里。 3、高級船員，很多水手拿新政三副，工資1萬多，如果有英語證書或其他證書，可能會更高一些。 4、船長或高級船員高層，最高的一個月會有4-5萬。 如果你有毅力考證，還是可以去做船員的，辛苦一點，照顧不到家里，但船上包吃包住，可以省下不少錢，賺了錢以后回來再做點生意都可以。如果想照顧家庭，可以考慮其他行業。