馬來西亞航班失聯最新消息

馬航MH370航班事件為:2014年3月8日凌晨2點40分。 2014年3月8日凌晨2點40分，載有239人的馬航MH370航班失聯，其中有154名中國人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布馬航MH370航班墜毀，并推定機上239名乘客和機組人員已全部遇難。 該事件于2015年3月8日被確認為空難。目前，飛機還沒有找到。 https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/caef76094b36acaf91ba0ad672d98d1001e99c46?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto

時隔7年之后，當年憑空失蹤被稱作幽靈航班的馬航370終于被發現了嗎？英國一位工程師表示，馬航370客機在珀斯以西印度洋墜毀，失蹤的馬航飛機此刻正位于海平面4千米處，這個地方是充滿水下峽谷和火山的海底高原。得出這個結論可不是憑空猜測的，而是經過了復雜的計算，通過了海洋學、漂移分析、還有很多衛星的數據。 馬航MH370 2014年的3月8日，是無數家庭的噩夢。原定于北京時間6：30抵達北京的馬航MH370，卻在中途失去聯系，同時失去雷達信號。它載著227名乘客，和12名機組人員飛上藍天，消失在這個世界上，從此杳無音信……大家瘋狂的搜尋，但都沒有關于它的任何消息。2018年，馬航代表在與失聯乘客家屬的見面會上甚至表示：馬航370事件原調查團隊將于11月30號解散。 這就意味著，它將成為一個未解之謎和無盡的等待。7年過去了，就在許多人開始慢慢忘記的時候，專家突然宣布他們發現了馬航MH370。英國航空工程師理查德·戈弗雷在11月30日發布的一份報告中稱：其使用一項革命性跟蹤技術發現了馬來西亞航空370客機。 這位英國工程師卻通過新技術，成功找到了馬航MH370具體的墜毀位置，表示飛機全員都已經遇難。更值得一提的就是，根據這個團隊的報告顯示，馬航MH370的墜毀很有可能是遭遇了恐怖分子的襲擊，結果導致飛行員被迫改變了航線，最終才出現了失聯的狀態，而墜毀的地點也是在印度洋的海底。 不僅如此，高德弗里對自己的報告結果十分有信心，甚至通過最新的技術對馬航MH370進行了模擬飛行，結果和跡象方面在都較吻合，因此他們的這項研究報告瞬間引起了外界的轟動與重視。自從馬航MH370出事到現在已經有七年之久，許多國家都沒有放棄對真相的尋找，總而言之，希望這個謎團可以盡早解開。 以現在人類的科技水平，想要單純的下潛到4000米的海底并不算太難，之前已經夠有過潛水器下潛到萬米的記錄，然而要想下潛到4000米去打撈一架飛機的殘骸，那基本上毫無可能。因為有研究意義的飛機殘骸本身質量很重且不規則，要在水下4000米進行打撈，可能以現在的打撈水平還相差甚遠。

引言：馬航MH370失蹤已經7年了，至今是仍然沒有被找到的。這次的飛機事故也成為了世界上最大的航空謎團，目前英國一名航空工程師生產MH370客機墜毀在澳大利亞附近的印度洋海底，并且已經確認殘骸的精確坐標。因為馬航在消失之前，飛機上的操作是非常多的，導致飛機軌跡十分詭異，并沒有按照原計劃進行飛行，而且在飛行的過程當中不斷轉換方位，速度也超出了原本的設定，所以顯得飛機軌跡十分的復雜，就導致雷達是沒有辦法準確的定位飛機的位置，所以對于飛機墜落的地方也很難進行定位，這也導致了到目前為止都沒有找到飛機的原因。 一、馬航事故 2014年一架從馬來西亞飛往中國北京的飛機，在途中消失，這架飛機上總共有239名人員，目前為止也沒有找到人員的蹤跡，在這件事情成為公眾關注焦點之后，參與聯合救援的國家也是非常多的，其中包括中國，馬來西亞，美國，新加坡，印度尼西亞等國家。在持續1000多天的搜尋過程中，一直沒有找到這架飛機的墜毀地方，后來在15年的時候，馬來西亞官方找到了飛機殘骸，根據飛機殘骸判定航班機上乘客全部遇難。 二、馬航消失的原因 其實對于馬航MH3701消失的原因，到目前為止也沒有一個明確的定論，但是飛機在飛行過程中并沒有向地面航空管控中心發出無線電話或者信號。這就表示飛機可能沒有遭遇機械意外情況，也沒有任何證據證明飛機有沒有受到外來的攻擊。隨后所有信號表示馬航飛機并沒有失蹤，或者墜毀也只是失聯。但是之后在搜尋的過程當中在印度洋沿岸發現了飛機的殘骸，這就證明可能遭遇了災難。 三、 總結 最后對于馬航失蹤者的家屬來說，這次事故的發生其實是一次沒有句號的結局，對于很多人來說，只要一天沒有找到馬航，也許一直都是存在的，但是找到了，其實這也是給各位親屬一個交代。

包括154名中國乘客(包括一名嬰兒，一名中國臺灣乘客)，38名馬來西亞乘客dao，12名印度尼西亞乘客，7名澳大利亞乘客，3名法國乘客，4名美國乘客(包括一名嬰兒)，2名新西蘭乘客，2名烏克蘭乘客，2名加拿大乘客，1名俄羅斯乘客，1名意大利乘客，1名荷蘭乘客，一名奧地利乘客。 2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。 擴展資料 馬航航班失聯后，一場大救援正不分晝夜地在相關海域展開。據央視新聞報道，截止2014年，參與搜救的國家有馬來西亞、越南、中國、新加坡、泰國、菲律賓、美國、澳大利亞、英國、新西蘭等，一共有11國艦船及飛機參與搜救。 據最新報道，4月5日中國搜救船只在37.5kHz的頻率上收到約一分半鐘的，穩定的每秒1次的脈沖信號，頻率與波音777飛機的黑匣子相符，現今已確認該信號與MH370失聯航班無關。 2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，且并未收到失蹤飛機的求救信號。 曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經將全部燃油耗盡。

綜合報道，馬來西亞航空公司一架載有 227 名的航班，在離開馬來西亞首都吉隆坡后，與空中管制中心失去聯系，據悉這架飛機的目的地是北京。據悉，該航班上有 160 名中國人。 　　航空公司在一份聲明中表示，航班 "MH370" 是在當地時間凌晨 2 點 40 分與管制中心失去聯系的，本應于北京時間 6:30 抵達北京。機型為波音 777 - 200。 　　目前馬來西亞航空公司正在與馬當局啟動緊急行動搜救該飛機。 　　最新消息稱該航班載有 227 名乘客，包括兩個嬰兒，和 12 名機組人員。 　　有報道稱，失去聯系的飛機上有 160 名中國人，在越南曾與空管聯系，之后失聯。 　　目前馬來西亞航空公司正在與馬當局啟動緊急行動搜救該飛機。 　　中國民航局空管局證實，馬來西亞航空公司一架從吉隆坡飛往北京的飛機失去聯系。該航班原定于 8 日早 6 時 30 分抵達北京。 　　中國民航局空管局消息稱，馬來西亞航空公司 B777 ( 9MMRO ) 型飛機，執行 MAS370 吉隆坡至北京航班任務，起飛時間 8 日 00:42 ( 北京時 ) 。該機 01:20 在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號，經向相關管制部門聯絡證實，該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入我國空管情報區。 　　當地時間 3 月 8 日，馬來西亞航空公司一架載有 239 人的航班，在離開馬來西亞首都吉隆坡后，與空中管制中心失去聯系，據悉這架飛機的目的地是北京。航空公司在一份聲明中表示，航班 "MH370" 是在當地時間凌晨 2 點 40 分與管制中心失去聯系的，本應于北京時間 6:30 抵達北京。機型為波音 777 - 200。（資料圖）

標題：失聯馬航客機確認在南印度洋墜毀機上無人幸存 中新網3月24日電 北京時間24日晚10點，馬來西亞總理納吉布召開緊急發布會。他在發布會上確認，失聯的馬航MH370客機在南印度洋墜毀。馬航當天最新聲明說，機上無人幸存。此外，失聯客機家屬將包機前往澳大利亞。 納吉布在發布會上說，根據新的調查結果，這架航班是往南線飛行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亞珀斯西部，“是一個非常遠的距離，完全超出了我們想象的距離”。 納吉布說：“我很沉痛地地告訴大家，根據新的數據分析，MH370航班在印度洋南部墜毀。” 馬來西亞航空公司24日發表聲明稱，馬航在排除合理懷疑之后認為，失聯的MH370客機機上無人幸存。馬航對此深感痛惜。 聲明說，接下來馬來西亞總理將發表聲明，我們必須接受這一事實：所有證據顯示，這架飛機墜毀在南印度洋。 另據英國天空新聞(Skynews)此前報道，馬航失聯MH370乘客家屬將乘坐包機前往澳大利亞。 馬航MH370本月8日失聯，各方搜救行動已持續數周。自澳、中、法在南印度海域的衛星圖像發現疑似物體后，在南印度洋的搜救力量加強。 24日，澳大利亞總理宣布，澳方飛機在距離澳大利亞珀斯西南2500公里海域發現兩個物體，一個為圓形，一個為矩形。 當天澳大利亞海軍船只“勝利號”已經抵達相關海域，澳方艦船此前消息稱，這兩個物體最快可能在未來幾小時內被尋獲

我們先來理一理這次事情的脈絡。最近，英國的一位科學家戈弗雷使用開創性的航空追蹤技術，聲稱發現MH370在澳大利亞城市珀斯以西的1933公里處，坐標33.177°S，95.300°E的位置撞擊海洋，并且下沉到下方4000公尺。戈弗雷發表的報告指出，墜機點在印度洋的海底高原布羅肯斷脊，下方地形錯綜復雜，他使用了一種被稱為GDTAAA（隨時隨地能對飛機進行全球檢測和跟蹤）的技術。戈弗雷聲稱，如果對附近區域進行徹底搜索，可在2022下半年發現MH370遺骸。 此消息一出，無疑上 了熱搜。但是真的能像戈弗雷那樣說的，最后能找到嗎？這一點，我們暫且不要下定論。而且在距離深海4000米的地方，都不知道能不能打撈上來，況且泡了七年的黑匣子也不知道能不能用。雖然我們現在的打撈技術比以前進步了，但是如果真的找到，那么打撈的成本無疑是巨大的。距離MH370失蹤的時間已經過去七年之久，每次有關馬航370的新聞一出來，大家總是會想起2014年，馬航的失蹤。但是最后的結果就是，根本沒有找到馬航370失蹤的機體。雖然很多搜索組織聲稱找到了馬航370的殘骸碎片，但是是否是真的馬航370的，我們不得而知。 總之，每一次這種新聞一出來，我覺得都是在消費遇難者家屬的情緒，本來沉淀七年的悲傷情緒也應該平復了，但是又給人家帶來了一點希望。中國本來就講究入土為安，現在被這么一搞，一些本已放棄的人們，又燃起了新的希望。我希望這次的消息不是媒體放出來消費大家的情懷，而是真真正正的。

據悉，到目前為止，總共有36塊馬航MH370的殘骸被找到。 其中許多是吉布森先生找到的。在這36塊中，有19塊是在馬達加斯加被沖上岸的。上文中提到的“耳軸門”是被一個叫Tataly的漁民發現的，2017年他在馬達加斯加安齊拉卡半島的家附近發現了它，但他并不知道這個物品的意義.自從發現后，耳軸門一直被他的妻子用作洗衣板。 調查人員25天前在馬達加斯加一戶漁民家中發現一塊MH370起落架艙門殘骸，殘骸上的切口表明當時飛行員在飛行終止前放下起落架。 據南方都市報，該門已被確認為波音777飛機的一個部件，被稱為“耳軸門”，它可能穿透了航班解體的發動機內部。 馬航MH370失聯大致位置： 這么多年過去，搜尋一無所獲，搜索一度停止。MH370的失蹤調查幾乎沒有任何實質性的進展，成為了航空史上最大的謎團之一。空難的接連發生，更是動搖了民眾對于馬來西亞航空的安全信心。 英國航空工程師理查德·戈弗雷，在一份報告中宣稱用一項新的追蹤技術發現了馬航MH370的墜毀點——澳大利亞珀斯以西1993公里、海平面4000米以下的印度洋南部海底，并希望能在該地點方圓40海里的范圍里再進行一次搜索。

您好，親。世界上流傳著幾大說法，其一，有人認為是該機遇到了劫機，最終燃料耗盡，被迫掉進了海里；其二，有人認為是機長自毀，當初，該飛機在飛到1.2萬米高空中時，做了一個難度極大的急轉彎動作，這并不是有自動駕駛功能的飛機能做出的動作。其三，有人認為是飛機遇到了火勢，而飛行員沒有找到合適的地方迫降，最終只能在海上迫降，沉入了大海深處；其四，有人認為是美國的“陰謀”，有消息稱，該飛機上有我國著名的頂級芯片專家，為了阻礙我國發展，美國做出了危險舉動。  值得一提的是，國際上還有一個說法。有國外權威媒體發布了一項報道，稱這件事有了新進展，他們認為已經證據可以證明這架飛機失事并不是意外，而是人為籌劃的陰謀。當時，雖然民用雷達已經無法獲知馬航MH-370的行蹤，但軍用雷達還追蹤了一個小時。  就是這關鍵的一個小時，讓人們發現了這架飛機失事的重要線索，該飛機在這一小時之內并沒有按照原有路線飛行，而是輾轉了馬來半島和安德曼群島，專家稱，該飛機很有可能是尋找著陸地點，借此逃離人們視線，這不是一架發生故障的飛機能做出來的。當然，能輕易劫持這樣一架飛機，說明對其非常熟悉，人們猜測，或許是飛行員沙赫和哈米德所為。不過，到底是不是他們還有待考證，隨著技術不斷發展，馬航MH-370的失事原因終會浮出水面。【摘要】
馬航mh370客機墜毀真實原因【提問】
您好，親。世界上流傳著幾大說法，其一，有人認為是該機遇到了劫機，最終燃料耗盡，被迫掉進了海里；其二，有人認為是機長自毀，當初，該飛機在飛到1.2萬米高空中時，做了一個難度極大的急轉彎動作，這并不是有自動駕駛功能的飛機能做出的動作。其三，有人認為是飛機遇到了火勢，而飛行員沒有找到合適的地方迫降，最終只能在海上迫降，沉入了大海深處；其四，有人認為是美國的“陰謀”，有消息稱，該飛機上有我國著名的頂級芯片專家，為了阻礙我國發展，美國做出了危險舉動。  值得一提的是，國際上還有一個說法。有國外權威媒體發布了一項報道，稱這件事有了新進展，他們認為已經證據可以證明這架飛機失事并不是意外，而是人為籌劃的陰謀。當時，雖然民用雷達已經無法獲知馬航MH-370的行蹤，但軍用雷達還追蹤了一個小時。  就是這關鍵的一個小時，讓人們發現了這架飛機失事的重要線索，該飛機在這一小時之內并沒有按照原有路線飛行，而是輾轉了馬來半島和安德曼群島，專家稱，該飛機很有可能是尋找著陸地點，借此逃離人們視線，這不是一架發生故障的飛機能做出來的。當然，能輕易劫持這樣一架飛機，說明對其非常熟悉，人們猜測，或許是飛行員沙赫和哈米德所為。不過，到底是不是他們還有待考證，隨著技術不斷發展，馬航MH-370的失事原因終會浮出水面。【回答】

親，航空業資深內部人士分析，這種情況有四種可能性。第一是氣象原因引發的飛機突然墜毀，比如雷暴和晴空湍流(但從馬航370航線出事當天的天氣數據看，該地區當時沒有極端天氣);第二種是飛行員操作失誤導致飛機墮入不可控狀態。【摘要】
馬航mh370客機墜毀真實原因【提問】
親，航空業資深內部人士分析，這種情況有四種可能性。第一是氣象原因引發的飛機突然墜毀，比如雷暴和晴空湍流(但從馬航370航線出事當天的天氣數據看，該地區當時沒有極端天氣);第二種是飛行員操作失誤導致飛機墮入不可控狀態。【回答】
從目前情況看，這個可能性不是很大，因為“哪怕突然墜機，都需要一個過程，駕駛艙里的任何人都可立即發出求救信號”；第三種就是飛機出現極為嚴重的破損或爆炸，比如發動機爆炸、油路爆炸等等，這種可能性是存在的；第四種是遭遇了恐怖襲擊。【回答】

MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場。MH370航班上載有227名乘客（其中中國大陸153人，中國臺灣1人），機組人員12名。 2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋后最終墜入海面。 2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。 3月8日，馬來西亞民航局發布了584頁的中期報告。 7月29日在位于印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬于馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之后，MH370航班的殘骸首次被發現。 11月21日，李克強宣布出資2000萬澳元繼續搜救馬航MH370。 2016年6月，Blaine Gibson的馬航MH370搜索人員公布了在馬達加斯加海岸上尋找到的一些可能屬于機上遇難人員的個人物品照片，并希望家屬們前來認領。 8月，馬來西亞官方首次承認，MH370航班的機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿曾在自己家中模擬飛行過與這架客機疑似墜入南印度洋相似的路線。 9月，在非洲坦桑尼亞海灘發現的大塊飛機碎片，證實是墜入印度海的馬航MH370客機殘骸之一。 11月2日， 澳大利亞交通安全局發布有關MH370搜尋的最新報告，稱在飛機墜入海中時，處于無人控制的狀態。 2018年5月29日，美國“海洋無限”勘探公司對馬航MH370客機的搜尋工作結束。 7月30日，馬來西亞政府向MH370失聯者家屬公布最新報告，報告共計有822頁，發表演講的包括4名高級調查人員。 擴展資料： 2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯系，且并未收到失蹤飛機的求救信號。 曾有消息稱航機在“Naning”（越南地名）降落，后被證偽。馬航稱這架燃料充足的波音777飛機可以比正常飛行時間多飛行2個小時，這意味著即使該飛機仍在飛行，在北京時間3月8日上午8點半時也已經將全部燃油耗盡。 國家主席習近平和國務院總理李克強對此事已下達批示，中國外交部部長王毅也已對此事件表示密切關注。中國交通運輸部、中國民用航空局等有關部門立即啟動了應急機制。 中國交通運輸部南海救助局的兩艘搜救船已分別于北京時間2014年3月8日早上10點49分、11點30分從西沙、海口出發前往南中國海開展搜救。波音公司也對此事件表示關注，并同時強調波音777飛機的安全性。MH代表馬航（馬來西亞航空公司）。 參考資料來源：百度百科-MH370

馬航MH370已經失聯八年多時間，時間在不斷流逝，可飛機下落卻依然成謎。距離事發時間越來越久，飛機找到可能性也變得越來越小。從這件事情中，我們也能夠看到，人類科技雖然發達，但還有很大上升空間，面對偌大地球，尋找一架飛機，也是件困難事情。 在我個人看來，馬航MH370，最有可能墜落在了汪洋大海中。也只有占據地球3/4水域，是我們人類無法徹底踏足、探知區域。如果飛機墜毀在了海洋中，一定會沉沒到海底，這樣一來想要找到飛機，憑借當下科學技術，有著很大困難存在。 失聯的馬航MH370，一直未被發現蹤跡飛機體型龐大，在陸地上飛行，就是一個龐然大物，這樣一個交通工具，同廣袤無垠地球相比，又小得猶如滄海一粟。盡管天上有衛星，飛機上有通訊工具，可以和地面隨時聯系，但飛機還是消失在了眾人視線中。 八年多時間過去，一直沒有失聯飛機確切消息。關于失聯飛機尋找，失聯以后就一直在進行；有英國專家，指出了飛機墜毀大概位置，稱其位于澳大利亞珀斯以西海底，距離海平面有4000米深度。 個人臆測：飛機可能墜海，深埋海洋底部飛機上載有239人，其中光同胞就有154名之多。這些同胞搭乘了一架，永遠也無法著陸航班，在自己遇難同時，也給親人們帶去了巨大痛楚和災難。 航行于海洋上空飛機，最有可能在出現事故后，墜毀到了茫茫大海中。海洋不僅有著廣袤無垠范圍，更有著不見底的深度。一架飛機墜落海洋，沒有任何信息情況下，想要尋找猶如大海撈針。 馬航MH370失聯謎團，我相信隨著科學技術發展，以及搜救人員不放棄搜尋，終有一天會真相大白。