新款豐田銳志曝光！大后超V6+8AT，操控不輸馬6，或明年上市

說起老馬6，相信很多人都不陌生，“彎道之王”就是對它最好的評價，憑借著良好的操控性曾在國內(nèi)風(fēng)靡一時，而之后的阿特茲 (配置|詢價)則延續(xù)了老馬6的優(yōu)良基因，不僅操控性的優(yōu)勢得到了體現(xiàn)，而且在運動車型領(lǐng)域中取得了 很大的名氣，深得國內(nèi)廣大年輕消費者的青睞，雖說現(xiàn)在的阿特茲在國內(nèi)的表現(xiàn)沒有想象中那么搶眼，與雅閣 (配置|詢價)、凱美特、帕薩特 (配置|詢價)等主流車型有一定的差距，但在操控、運動這兩點的表現(xiàn)上依舊是佼佼者，而今天咱們要說的這款車與阿特茲有幾分相似，擁有的運動個性的造型和出色的操控，它就是銳志，目前全新銳志已經(jīng)在海外發(fā)布。

作為曾經(jīng)國內(nèi)B級轎車市場上比較“另類”的一款車型，銳志在華12年取得了不錯的市場表現(xiàn)，累計銷量達到了52萬臺，在當(dāng)時崇尚商務(wù)車的年代，一款運動車型取得這樣的成績足以看出消費者對這款車的認可，但可惜的是，由于長時間不換代以及豐田在華布局的原因，銳志最終停產(chǎn)退市，而此次全新銳志在海外的發(fā)布則代表著這款車的重生，預(yù)計新車將會在2020年上市，大概率不會引入國內(nèi)。

阿特茲

17.58-23.98萬元2.74萬

詢底價

雅閣

17.98-25.98萬元1.00萬

詢底價

帕薩特

18.59-28.29萬元3.44萬

詢底價

從實拍照片看，新款銳志提升很明顯，采用了家族最新的設(shè)計語言，前臉造型扁平且激進，格柵采用了時下流行的上下分層設(shè)計，進行了熏黑處理，并加入了大量鍍鉻元素裝飾，看上去極其動感，兩側(cè)的燈組與上格柵融為一體，一體式設(shè)計使得整個前臉張力十足，另外“X”型的車標(biāo)LOGO很高級，檔次感得到了提升。

新款銳志的側(cè)面打造低趴，搭配上大量鍍鉻元素的裝飾，營造出了極其的跨界轎跑氣息，大溜背設(shè)計酷似小鋼炮，搭配上18寸的合金輪轂，律動感得到了淋漓盡致的體現(xiàn)，同時還新增了運動套件，進一步增添了動感氣息，尾部同樣是圍繞“運動”來打造，上翹的小鴨尾很性感，尾燈進行了熏黑處理，并通過中間的鍍鉻飾條連接，下方雙出排氣管很有小鋼炮的影子。

相比變化明顯的外觀，新款銳志的內(nèi)飾則要傳統(tǒng)低調(diào)很多，整個的布局基本延續(xù)了老款，中控臺簡約時尚，全黑色的設(shè)計氛圍很單調(diào)，商務(wù)氣息比較強，液晶中控屏、液晶儀表等時下流行的配置均有體現(xiàn)，另外配置方面，標(biāo)配8安全氣囊、胎壓監(jiān)測，上坡輔助，前/后電動車窗和無鑰匙進入等功能，表現(xiàn)很全面。

動力可以說是新款銳志最大的亮點，從海外曝光的車型來看，搭載的是一臺3.0L V6全鋁引擎，最大功率為167KW，峰值扭矩為293Nm，傳動力方面，與之匹配的是8AT變速箱，驅(qū)動采用的是前置后驅(qū)，“大后超”V6+8AT的動力組合優(yōu)勢很明顯，有著極其出色的加速性能，爆發(fā)力很強。若新款銳志能夠入華，一定會有火爆的市場表現(xiàn)。關(guān)于新款銳志，你還有什么想要說的？