上海地鐵擁擠時間段：2021年8月31日起上海地鐵11號線調(diào)整通知

　　據(jù)申通地鐵集團消息，為了改善軌道交通11號線市區(qū)段晚高峰擁擠狀況，從明天起，11號線將在工作日晚高峰增投8列上線列車，集中提升市區(qū)段運力，羅山路站至嘉定新城站單向最小運營間隔由平均3分鐘縮短為平均2分30秒，高峰運能提升約20%。在工作日晚高峰時段，原來的花橋站至三林站的小交路將調(diào)整為花橋站至羅山路站，擴大了運能覆蓋區(qū)段。

　　為切實提升乘客出行品質(zhì)，改善軌道交通11號線市區(qū)段晚高峰擁擠狀況，上海地鐵從8月31日起，11號線將在工作日晚高峰時段增投上線列車數(shù)，優(yōu)化運營交路，針對性地提升大客流區(qū)段運能。

　　11號線此次增能將在工作日晚高峰增投8列上線列車，集中提升市區(qū)段運力：羅山路站至嘉定新城站單向最小運營間隔由平均3分鐘縮短為平均2分30秒，高峰運能提升約20%，其他時段列車運營間隔均維持不變，同時，11號線首末班車時間均不做調(diào)整。

　　另外，此次11號線增能還將相應(yīng)調(diào)整運營交路，在工作日晚高峰時段，原來的花橋站至三林站的小交路將調(diào)整為花橋站至羅山路站，擴大了運能覆蓋區(qū)段，惠及更多出行乘客。

　　11號線線路長，列車數(shù)量多，對設(shè)備檢修保養(yǎng)的要求較高。為提升服務(wù)水平，上海地鐵優(yōu)化修程修制，利用平峰期間抓緊開展列車檢修工作，確保高峰用車需求。

　　值得注意的是，此次11號線增能，雖然將部分緩解晚高峰擁擠狀況，但區(qū)段內(nèi)大客流仍將維持高位水平。接下來，上海地鐵還將繼續(xù)關(guān)注路網(wǎng)運營情況，了解客流需求，持續(xù)做好挖潛增效工作，提升服務(wù)水平。

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