火車k265

k261次列車從北京西站出發，到達終點站漢中站，全部途經站點： 1、北京西，到站時間：起始站 2、高碑店，到站時刻：18:13 3、徐水，到站時刻：18:40 4、保定，到站時刻：19:28 5、石家莊，到站時刻：21:02 6、邢臺，到站時刻：22:13 7、邯鄲，到站時刻：22:54 8、安陽，到站時刻：23:48 9、鄭州，到站時刻：次日 02:08 10、漯河，到站時刻：次日 04:48 11、平頂山，到站時刻：次日 06:30 12、魯山，到站時刻：次日 07:28 13、南召，到站時刻：次日 08:09 14、南陽，到站時刻：次日 08:56 15、鄧州，到站時刻：次日 09:48 16、襄陽，到站時刻：次日 10:49 17、十堰，到站時刻：次日 13:09 18、白河東，到站時刻：次日 14:14 19、蜀河，到站時刻：次日 14:44 20、旬陽，到站時刻：次日 15:07 21、安康，到站時刻：次日 15:50 22、漢陰，到站時刻：次日 16:53 23、石泉縣，到站時刻：次日 17:31 24、西鄉，到站時刻：次日 18:03 25、城固，到站時刻：次日 18:37 26、漢中，到站時刻：次日 19:10

k2624次火車途經以下站點： 滿洲里站、扎賚諾爾西站、海拉爾站、牙克石站、大慶站、大慶東站、安達站、哈爾濱北站、雙城堡站、哈爾濱站、哈爾濱西站、扶余站、德惠站、長春站、公主嶺站、四平站、昌圖站、鐵嶺站、蘇家屯站、沈陽站、鞍山站、遼陽站、海城站、大石橋站、熊岳城站、瓦房店站、金州站、大連站。 擴展資料： 2624/2623次列車屬于上下行列車，路規定進京方向或是從支線到干線被稱為上行，反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數（雙數）， 下行的列車車次為奇數（單數）。如T11次是從北京開往沈陽北方向，為下行所以是奇數（單數）的；它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數（雙數）的。 參考資料來源：百度百科——2624次列車

您好，親，很高興為您解答：k206列車14車廂座位圖，現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一【摘要】 k206列車14車廂座位圖【提問】 您好，親，很高興為您解答：k206列車14車廂座位圖，現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一【回答】 【回答】

親您好，很高興為您解答。火車K242,5號車廂100號是靠窗的。因為一般列車車廂有118個座位，根據普通車廂座位編排方式，一般座位尾號是4、5、9、0的座位都靠窗的座位，而3、6、7一般為靠過道的座位。火車硬座有單層和雙層，單層的YZ22B、YZ23、YZ25K、YZ25T型硬座車定員118人(有列車長辦公席的為112人)，YZ25B型定員128人(有列車長辦公席的為122人)，YZ25T青藏型定員98人(有列車長辦公席的為92人)。【摘要】
火車K242,5號車廂100號靠窗嗎【提問】
親您好，很高興為您解答。火車K242,5號車廂100號是靠窗的。因為一般列車車廂有118個座位，根據普通車廂座位編排方式，一般座位尾號是4、5、9、0的座位都靠窗的座位，而3、6、7一般為靠過道的座位。火車硬座有單層和雙層，單層的YZ22B、YZ23、YZ25K、YZ25T型硬座車定員118人(有列車長辦公席的為112人)，YZ25B型定員128人(有列車長辦公席的為122人)，YZ25T青藏型定員98人(有列車長辦公席的為92人)。【回答】

沒有列車長的一般以0，4，5，9結尾以及001和118/128號是靠窗戶的，有列車長的，以3，4，8，9結尾以及001和112/122號是靠窗戶的 一般普通火車（動車與高鐵除外），他的靠窗位置尾號是： 0、4、5、9，如：10，29，55，74這些都是三座靠窗的位置 硬座 硬座一個車廂122-128人，分有列車長辦公室的(122)和沒有的。25G.T.K都是這樣。可以從結尾數來看。大部分的0,5,4,9及118號靠窗，2,7,3,8及117號靠過道。有辦公室的，4,9,3,8及1,3,5號靠窗，0,1,5,6及2,4,7靠過道。一般3車有辦公室。 擴展資料： 動車 動車共有3種艙位。 商務艙坐席號分為A、C、F三種，其中A靠窗、C靠走廊、F則既靠窗又靠走廊，是單獨的那個座位。 一等座坐席號為A、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊。二等車坐席號為A、B、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在A和C中間。

K258次火車的14號車廂是硬座車廂，共有118個座位。 K258次列車是成都到天津的列車。 火車的轉向架卡在軌道上沿著軌道行駛，轉彎時轉向架轉動，讓火車沿著軌道繼續行駛。 轉彎時外軌高于內軌。 鐵路分為標準軌、寬軌和窄軌。標準軌軌距為1435mm；寬軌軌距有4種分別是 1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄軌軌距在1000mm 至1219mm之間。 擴展資料： k258次列車介紹： K257次/K258次屬于上下行列車，鐵路規定進京方向或是從支線到干線被稱為上行，反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數（雙數）， 下行的列車車次為奇數（單數）。如T11次是從北京開往沈陽北方向，為下行所以是奇數（單數）的，它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數（雙數）的 參考資料來源：百度百科-K258次列車

列車運輸組織調整 K656/K657次列車從杭州站到呼和浩特東站總共有32站，21:47發車，第三天 09:32到達，全程耗時約35小時45分鐘。 K656/K657次列車時刻表經過的站點有杭州站、德清西站、長興南站、宣城站、蕪湖站、合肥站、固始站、商城站、潢川站、息縣站、羅山站、信陽站、唐河站、鎮平站、內鄉站、西峽站、商南站、丹鳳站、商洛站、渭南西站、西安站、臨潼站、延安站、榆林站、鄂爾多斯站、東勝西站、達拉特西站、包頭站、包頭東站、薩拉齊站、呼和浩特站、呼和浩特東站，如果您需要購買K656/K657次列車該車次車票，您可以訪問12306或到指定票務窗口直接訂票。 注意：K656班次列車，從合肥站到渭南西站，班次名會轉變成“K657”。  K656/K657次列車途經站點及時刻表 始發站：杭州，發車時間：21:47，終點站：呼和浩特東，到達時間：第三天 09:32，總耗時：35小時45分鐘。。 站名 進站時間 發車時間 停留時間 杭州 21:47 21:47 ---- 德清西 22:25 22:28 3 分鐘 長興南 23:10 23:13 3 分鐘 宣城 次日 00:20 次日 00:23 3 分鐘 蕪湖 次日 01:16 次日 01:22 6 分鐘 合肥(K657) 次日 02:52 次日 03:15 23 分鐘 固始(K657) 次日 05:44 次日 05:47 3 分鐘 商城(K657) 次日 06:05 次日 06:08 3 分鐘 潢川(K657) 次日 06:34 次日 06:38 4 分鐘 息縣(K657) 次日 07:07 次日 07:10 3 分鐘 羅山(K657) 次日 07:31 次日 07:39 8 分鐘 信陽(K657) 次日 08:24 次日 08:50 26 分鐘 唐河(K657) 次日 12:01 次日 12:08 7 分鐘 鎮平(K657) 次日 13:51 次日 13:56 5 分鐘 內鄉(K657) 次日 14:18 次日 14:23 5 分鐘 西峽(K657) 次日 14:51 次日 14:55 4 分鐘 商南(K657) 次日 15:52 次日 15:54 2 分鐘 丹鳳(K657) 次日 16:32 次日 16:36 4 分鐘 商洛(K657) 次日 17:05 次日 17:09 4 分鐘 渭南西(K657) 次日 18:28 次日 18:32 4 分鐘 西安 次日 19:28 次日 20:00 32 分鐘 臨潼 次日 20:22 次日 20:24 2 分鐘 延安 次日 23:41 次日 23:45 4 分鐘 榆林 第三天 02:33 第三天 02:41 8 分鐘 鄂爾多斯 第三天 04:30 第三天 04:36 6 分鐘 東勝西 第三天 04:53 第三天 05:02 9 分鐘 達拉特西 第三天 06:01 第三天 06:15 14 分鐘 包頭 第三天 06:50 第三天 06:59 9 分鐘 包頭東 第三天 07:14 第三天 07:17 3 分鐘 薩拉齊 第三天 07:45 第三天 08:00 15 分鐘 呼和浩特 第三天 09:06 第三天 09:20 14 分鐘 呼和浩特東 第三天 09:32 第三天 09:32 ---- K656/K657次列車未來一周運行狀態 在微信公眾號【車主指南】回復【K656停運】，查列車停運更快更準！ 時間 車輛狀態 2022-11-13 列車運輸組織調整，當天停運。 2022-11-12 列車運輸組織調整，當天停運。 2022-11-11 列車運輸組織調整，當天停運。 2022-11-10 列車運輸組織調整，當天停運。 2022-11-09 列車運輸組織調整，當天停運。 2022-11-08 列車運輸組織調整，當天停運。 2022-11-07 列車運輸組織調整，當天停運。

法律分析：停運，鄭州局洛陽車務段管轄的三門峽至洛陽區間隴海鐵路已經限速開通，暫不安排客運列車運行，鄭州至洛陽間隴海鐵路因穆溝站整體垮塌和鞏義鐵路特大橋發生移位，目前中斷。 法律依據：《鐵路安全管理條例》 第十三條 鐵路建設工程使用的材料、構件、設備等產品，應當符合有關產品質量的強制性國家標準、行業標準。 第二十一條 設計、制造、維修或者進口新型鐵路機車車輛，應當符合國家標準、行業標準，并分別向國務院鐵路行業監督管理部門申請領取型號合格證、制造許可證、維修許可證或者進口許可證，具體辦法由國務院鐵路行業監督管理部門制定。 鐵路機車車輛的制造、維修、使用單位應當遵守有關產品質量的法律、行政法規以及國家其他有關規定，確保投入使用的機車車輛符合安全運營要求。 第五十六條 鐵路運輸企業應當依照法律、行政法規和國務院鐵路行業監督管理部門的規定，制定鐵路運輸安全管理制度，完善相關作業程序，保障鐵路旅客和貨物運輸安全。

親您好，您問的是K572次列車16車廂是否為臥鋪？答案是肯定的，K572次列車16車廂是臥鋪。據官方網站顯示，K572次列車16車廂是一節臥鋪車廂，里面有6個床位，每個床位可以容納2個人，可以滿足您的旅行需求。此外，K572次列車16車廂還配備有空調、電視、洗手間等設施，可以提供更加舒適的旅行體驗。【摘要】
k572次列車16車廂是臥鋪嗎【提問】
親您好，您問的是K572次列車16車廂是否為臥鋪？答案是肯定的，K572次列車16車廂是臥鋪。據官方網站顯示，K572次列車16車廂是一節臥鋪車廂，里面有6個床位，每個床位可以容納2個人，可以滿足您的旅行需求。此外，K572次列車16車廂還配備有空調、電視、洗手間等設施，可以提供更加舒適的旅行體驗。【回答】

親～您好，很高興為您解答，以下是為您查詢到的答案，希望對您有所幫助哦☺️火車K2668次列車14車014靠窗嗎，K2668次列車是一趟從北京開往南昌的列車，車次為14車014的座位是靠窗的。但是，由于車次、車廂、座位的變化可能性較大，建議您在購票時仔細查看車票上的座位信息，或者在乘車前向車站工作人員進行確認。希望我的回答能夠幫到您，祝您旅途愉快哦！【摘要】
火車K2668次列車14車014靠窗嗎【提問】
親～您好，很高興為您解答，以下是為您查詢到的答案，希望對您有所幫助哦☺️火車K2668次列車14車014靠窗嗎，K2668次列車是一趟從北京開往南昌的列車，車次為14車014的座位是靠窗的。但是，由于車次、車廂、座位的變化可能性較大，建議您在購票時仔細查看車票上的座位信息，或者在乘車前向車站工作人員進行確認。希望我的回答能夠幫到您，祝您旅途愉快哦！【回答】
6月22日從三門峽到南京的k2668列車的14車014座位靠窗嗎【提問】
親 是的，車次為14車014的座位是靠窗的哦！【回答】
本次列車靠窗的位置一般是幾號【提問】
親 普通列車(高鐵和動車除外)，第一排是1.2.3.4.四個座。1和4靠窗，2和3靠過道。第二排是5.6.7.8.9.五個座，5和9靠窗，不是6和7就是7和8靠過道。以次每排五個座位，逢4.5.9.0就靠窗哦！而且每次列車的座位分配都可能不同哦！【回答】
6月22日從三門峽到南京的k2668列車的14車014座位剛剛咨詢的老師有的說不靠窗【提問】
親 因為列車的座位安排是由鐵路局進行的，而且座位號也會根據車廂和座位類型而有所不同哦！【回答】
姐姐，所以我要買1開頭，偶數結尾的座位才是靠窗的對嗎，我自己回家然后想在路上睡一會，所以才會糾結靠窗的座位，給您添麻煩了，對不起【提問】
姐姐，我這次列車的靠窗概率有多大，我座位號是014，偶數結尾，應該是靠窗吧【提問】
親 車次為14車014的座位應該是靠窗的。但是，由于車次、車廂、座位的變化可能性較大哦！【回答】

親您好，已經幫你查詢到結果；火車K2668次列車14車014靠窗嗎，不靠窗，K2668次列車14車014號座位是中間位置【摘要】
火車K2668次列車14車014靠窗嗎【提問】
親您好，已經幫你查詢到結果；火車K2668次列車14車014靠窗嗎，不靠窗，K2668次列車14車014號座位是中間位置【回答】
注意事項：第一、坐火車的我們需要注意的首先是把知道車票準備好，這點大家一般都知道，但是我要的是，你的車票最好單獨放在一個地方，避免你上車的時候，淘來淘去，把自己其他的錢物丟掉。第二、大家坐火車需要準備好一個水杯，因為你在火車上需要喝一些水，很多人不注意這點，那樣會影響自己的身體，因為火車上面比較干燥，人比較多，如果你飲水不足的話，很可能上火。第四、我們坐火車之前，要注意自己的錢放在保險的地方，很多人喜歡把錢放在一個位置，其實這是錯誤的想法，建議大家把錢分為三個地方，這樣就算出現丟失的情況，那么你其他的錢還在身上。第四、火車站的候車室里面人會很多，我們在這里等火車休息的時候，要注意周圍的環境，不要隨意和陌生人說話，更不要隨意的離開自己放包裹的地方，現在火車站有很多的不法分子，大家要隨時注意。第五、我們準備上火車的時候，要注意上車的安全，千萬不要邁過警戒線等待火車，這樣會十分的危險，另外不要人群擁擠著上火車，也很容易出現不必要的麻煩，我們要規規矩矩排隊上車為好。第六、坐上火車以后，大家要先找到自己的位置，放置自己帶著的包裹的時候，要放在自己抬頭即可看到的地方，同時注意包【回答】
6月22日從三門峽到南京的k2668列車的14車014座位靠窗嗎【提問】
不是，K2668次列車14車014號座位是靠過道【回答】
那這次列車一般多少號是靠窗座位【提問】
硬座時間太長要坐14個小時，想在靠窗位置【提問】
您好，一般來說，列車上的靠窗座位號碼是從1開始，以偶數結尾，比如2、4、6、8等【回答】
我剛剛咨詢的其他老師，她們說這個是靠窗座位，那對于6月22號的k2668列車來說，就是1開頭2.4.6.8結尾才是靠窗位置嗎，我想確定一下，有沒有座位分布圖【提問】
不好意思啊。沒有照片。【回答】
我給你說的也是啊，為什么還要圖片啊【回答】
對不起，我只是想確定一下【提問】
是的親，我回答一樣的，不需要糾結這個問題，【回答】
沒事的親，【回答】
姐姐，所以我要買1開頭，偶數結尾的座位才是靠窗的對嗎，我自己回家然后想在路上睡一會，所以才會糾結靠窗的座位，給您添麻煩了，對不起【提問】
我給你查的都是偶數，沒有1.偶數的座位靠窗的，放心購買親，不用客氣的，希望我的回答能幫助到您。【回答】