動(dòng)臂式塔式起重機(jī)

1、變幅方式的不同： 小車(chē)變幅起重臂（平臂）塔式塔吊是通過(guò)變幅小車(chē)來(lái)變幅的，而俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）塔式塔吊則是通過(guò)改變吊臂的仰角來(lái)變幅的。 2、變幅范圍的不同： 平臂式塔吊變幅范圍要比動(dòng)臂式塔吊要大，動(dòng)臂式塔吊因其變幅方式，不能完全靠近塔身，變幅時(shí)負(fù)荷也隨起重臂一起升降，不能帶負(fù)荷變幅。 3、應(yīng)用范圍的不同： 平臂式塔吊因?yàn)槠鹬乇凼芰η闆r復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)要求高等因素，應(yīng)用范圍多在建筑工地或橋梁工地，而動(dòng)臂式塔吊因它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工場(chǎng)地要求不高，所以普遍應(yīng)用在港口或船上。

區(qū)別有：變幅方式的不同、變幅范圍的不同、應(yīng)用范圍的不同。 1、變幅方式的不同，小車(chē)變幅起重臂（平臂）塔式塔吊是通過(guò)變幅小車(chē)來(lái)變幅的，而俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）塔式塔吊則是通過(guò)改變吊臂的仰角來(lái)變幅的。 2、變幅范圍的不同，平臂式塔吊變幅范圍要比動(dòng)臂式塔吊要大，動(dòng)臂式塔吊因其變幅方式，不能完全靠近塔身，變幅時(shí)負(fù)荷也隨起重臂一起升降，不能帶負(fù)荷變幅。 3、應(yīng)用范圍的不同，平臂式塔吊因?yàn)槠鹬乇凼芰η闆r復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)要求高等因素，應(yīng)用范圍多在建筑工地或橋梁工地，而動(dòng)臂式塔吊因它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工場(chǎng)地要求不高，所以普遍應(yīng)用在港口或船上。 擴(kuò)展資料： 塔吊的分類(lèi) 1、按變幅方式可分為：俯仰變幅式、小車(chē)變幅式。 2、按操作方式可分為：可自升式、不可自升式。 3、按轉(zhuǎn)體方式可分為：動(dòng)臂式、下部旋轉(zhuǎn)式。 4、按固定方式可分為：軌道式、水母架式。 5、按塔尖結(jié)構(gòu)可分為：平頭式、尖頭式。 6、按作業(yè)方式可分為：機(jī)械自動(dòng)、人為控制。 參考資料來(lái)源：百度百科：塔吊

塔式起重機(jī)的主要參數(shù)有： 1、額定起重力矩。最能全面反映塔式起重機(jī)起重性能的是起重力矩，因?yàn)槠鹬亓�矩本身是幅度和起重量�(jī)蓚�(gè)參數(shù)的乘積。起重力矩是起重且與幅度的乘積。 2、起重幅度。起重幅度也稱(chēng)為回轉(zhuǎn)半徑或工作半徑，指的是塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離。幅度包含最大幅度和最小幅度兩個(gè)參數(shù)。 3、額定起重量。額定起重量指的是起重機(jī)在不同工作狀態(tài)下，允許吊裝的重量。一般在其主要性能參數(shù)中標(biāo)出最大幅度時(shí)的起重量和最大起重量，其他狀態(tài)的額定起重量由其特性曲線決定。 4、最大起升高度。對(duì)于動(dòng)臂式塔式起重機(jī)，最大起升高度根據(jù)起重臂的仰角和塔身高度的不同而不同。對(duì)于小車(chē)變幅塔式起重機(jī)，最大起升高度僅與塔身高度有關(guān)，在塔身高度確定后，其最大趙升高度為一定值。 相關(guān)內(nèi)容解釋 起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)天車(chē)，航吊，吊車(chē)。 輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。 橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。

1、按結(jié)構(gòu)型式分：
1）固定式塔式起重機(jī)：通過(guò)連接件將塔身機(jī)架固定在地基基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)物上，進(jìn)行起重作業(yè)的塔式起重機(jī)。
2）移動(dòng)式塔式起重機(jī)：具有運(yùn)行裝置，可以行走的塔式起重機(jī)。
3）自升式塔式起重機(jī)：可通過(guò)自身的專(zhuān)門(mén)裝置，增、減塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)改變起升高度的塔機(jī)，如：附著式和自行整體爬升的（內(nèi)爬式）塔式起重機(jī)
附著式塔式起重機(jī)：通過(guò)附墻支撐裝置將塔身錨固在建筑物上的自升塔式起重機(jī)。
內(nèi)爬式塔式起重機(jī)：設(shè)置在建筑物內(nèi)部，通過(guò)支承在結(jié)構(gòu)物上的專(zhuān)門(mén)裝置，使整機(jī)能隨著建筑物的高度增加而升高的塔式起重機(jī)。
2、按回轉(zhuǎn)型式分：
1）上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承設(shè)置在塔身上部的塔式起重機(jī)。
2）下回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承設(shè)置于塔身底部、塔身相對(duì)于底架轉(zhuǎn)動(dòng)的塔式起重機(jī)。
3、按架設(shè)方法分：
1）非自行架設(shè)塔式起重機(jī)：依靠其他起重設(shè)備進(jìn)行組裝架設(shè)成整機(jī)的塔式起重機(jī)。
2）自行架設(shè)塔式起重機(jī)：依靠自身的動(dòng)力裝置和機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸狀態(tài)與工作狀態(tài)相互轉(zhuǎn)換的塔式起重機(jī)。
4、按變幅方式分：
1）小車(chē)變幅塔式起重機(jī)：起重小車(chē)沿起重臂運(yùn)行進(jìn)行變幅的塔式起重機(jī)。
2）動(dòng)臂變幅塔式起重機(jī)：臂架作俯仰運(yùn)動(dòng)進(jìn)行變幅的塔式起重機(jī)。
3）折臂式塔式起重機(jī)：根據(jù)起重作業(yè)的需要，臂架可以彎折的塔式起重機(jī)。它可以同時(shí)具備動(dòng)臂變幅和小車(chē)變幅的性能。

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塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)塔機(jī)。塔機(jī)根據(jù)其不同的型式，有如下分類(lèi)方式。下面中達(dá)咨詢(xún)就為大家來(lái)介紹。
（1）按結(jié)構(gòu)型式分①固定式塔式起重機(jī)：通過(guò)連接件將塔身基架固定在地基基礎(chǔ)或結(jié)構(gòu)物上，進(jìn)行起重作業(yè)的塔式起重機(jī)。②移動(dòng)式塔式起重機(jī)：具有運(yùn)行裝置，可以行走的塔式起重機(jī)。根據(jù)運(yùn)行裝置的不同，又可分為軌道式、輪胎式、履帶式。
（2）按回轉(zhuǎn)型式分①上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)：回轉(zhuǎn)支承設(shè)置在塔身上部的塔式起重機(jī)。又可分為塔帽回轉(zhuǎn)式、塔頂回轉(zhuǎn)式、上回轉(zhuǎn)平臺(tái)式、轉(zhuǎn)柱式等形式。②回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)：回轉(zhuǎn)支承設(shè)置于塔身底部、塔身相對(duì)于底架轉(zhuǎn)動(dòng)的塔式起重機(jī)。
（3）按架設(shè)方法分①非自行架設(shè)塔式起重機(jī)：依靠其他起重設(shè)備進(jìn)行組裝架設(shè)成整機(jī)的塔式起重機(jī)。②自行架設(shè)塔式起重機(jī)：依靠自身的動(dòng)力裝置和機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸狀態(tài)與工作狀態(tài)相互轉(zhuǎn)換的塔式起重機(jī)。
（4）按變幅方式分①小車(chē)變幅塔式起重機(jī)：起重小車(chē)沿起重臂運(yùn)行進(jìn)行變幅的塔式起重機(jī)。②動(dòng)臂變幅塔式起重機(jī)：臂架作俯仰運(yùn)動(dòng)進(jìn)行變幅的塔式起重機(jī)。③折臂式塔式起重機(jī)：根據(jù)起重作業(yè)的需要，臂架可以彎折的塔式起重機(jī)。它可以同時(shí)具備動(dòng)臂變幅和小車(chē)變幅的性能。
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塔式起重機(jī)布置的5個(gè)基本原則： 一、塔機(jī)的覆蓋范圍及起重能力 施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)盡可能覆蓋全部施工場(chǎng)地。為了施工方便，還要覆蓋堆場(chǎng)、裝卸及部分加工場(chǎng)地。對(duì)于使用大模板的項(xiàng)目，務(wù)必要求覆蓋所有施工部位。由于塔機(jī)起重能力與距離有關(guān)，塔機(jī)布置定位還要考慮對(duì)應(yīng)施工構(gòu)件位置的起重能力。 二、塔機(jī)的基礎(chǔ)條件 塔機(jī)定位位置通常分為在建筑物內(nèi)或外2種情況，在建筑物外塔機(jī)基礎(chǔ)采用天然地基或者樁基；在建筑物內(nèi)塔機(jī)位于基礎(chǔ)底板或承重墻體上。通常塔機(jī)基礎(chǔ)地基要求25t/m2,否則采購(gòu)樁基。如果建筑物外基礎(chǔ)薄弱，或者場(chǎng)地條件限制無(wú)法打樁，塔機(jī)往往被迫移位。塔機(jī)在建筑物內(nèi)，還要考慮是否和底板等結(jié)構(gòu)沖突。 對(duì)于塔樓周邊是裙樓的結(jié)構(gòu)，塔機(jī)往往定位于基礎(chǔ)筏板上，而上部結(jié)構(gòu)休息相應(yīng)的結(jié)構(gòu)預(yù)留，待結(jié)構(gòu)封頂后，再做封堵處理。 三、塔機(jī)位置與建筑物立面的相對(duì)關(guān)系 主要檢查塔機(jī)是否和周邊建筑物立面干涉，特別建筑物突出部位，比如陽(yáng)臺(tái)、屋面造型、空間造型等，盡可能避開(kāi)沖突。如突出部分僅限于局部樓層，可以考慮結(jié)構(gòu)預(yù)留。 四、塔機(jī)附著條件 附著條件一般考慮附著距離及附著點(diǎn)的結(jié)構(gòu)是否牢靠，一般附著點(diǎn)是框架柱、剪力墻、框架梁。按照各類(lèi)塔機(jī)說(shuō)明書(shū)，常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)附著一般在2-4m內(nèi)。對(duì)于特殊情況，超遠(yuǎn)距離附著需要重新設(shè)計(jì)、定制加工。對(duì)于下部大而上部小的傾斜結(jié)構(gòu)，是否有結(jié)構(gòu)安裝附著往往是決定塔機(jī)定位的關(guān)鍵因素。 五、塔機(jī)在安裝拆除條件 塔機(jī)安裝必須依靠汽車(chē)起重機(jī)或其它已使用的塔機(jī)，需要一定拼裝場(chǎng)地、交通運(yùn)輸通道及汽車(chē)起重機(jī)就位場(chǎng)地。對(duì)布置在建筑物內(nèi)的塔機(jī)，要求在基礎(chǔ)施工階段，特別是土方開(kāi)挖及總平面布置階段，一定要協(xié)調(diào)好塔機(jī)安裝方案并預(yù)留相應(yīng)的施工通道。

塔式起重機(jī)使用建議：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)振動(dòng)模型的抽象單梁門(mén)機(jī)是由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁組成的能夠承受垂直和水平載荷的空間剛架結(jié)構(gòu)。當(dāng)滿載小車(chē)在跨中或懸臂極限位置運(yùn)行起、制動(dòng)時(shí)，由于慣性力的作用，使單梁起重機(jī)產(chǎn)生水平方向的振動(dòng)，而吊重升到額定起升高度時(shí)，吊重與葫蘆小車(chē)的質(zhì)量接近，振動(dòng)嚴(yán)重，是危險(xiǎn)工況。有了單梁起重機(jī)的硬度，就沒(méi)有那么的危險(xiǎn)。不論其含量的大小，都將對(duì)單梁起重機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)的剛度有所貢獻(xiàn)。同樣，當(dāng)單梁起重機(jī)水平振動(dòng)時(shí)，除產(chǎn)生主要的水平位移分量外，也會(huì)伴有垂直位移分量，因此應(yīng)以它們的矢量和計(jì)入。這個(gè)矢量和可定義為綜合柔度矢量，以反映實(shí)際情況。【摘要】
塔式起重機(jī)使用建議【提問(wèn)】
塔式起重機(jī)使用建議：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)振動(dòng)模型的抽象單梁門(mén)機(jī)是由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁組成的能夠承受垂直和水平載荷的空間剛架結(jié)構(gòu)。當(dāng)滿載小車(chē)在跨中或懸臂極限位置運(yùn)行起、制動(dòng)時(shí)，由于慣性力的作用，使單梁起重機(jī)產(chǎn)生水平方向的振動(dòng)，而吊重升到額定起升高度時(shí)，吊重與葫蘆小車(chē)的質(zhì)量接近，振動(dòng)嚴(yán)重，是危險(xiǎn)工況。有了單梁起重機(jī)的硬度，就沒(méi)有那么的危險(xiǎn)。不論其含量的大小，都將對(duì)單梁起重機(jī)振動(dòng)系統(tǒng)的剛度有所貢獻(xiàn)。同樣，當(dāng)單梁起重機(jī)水平振動(dòng)時(shí)，除產(chǎn)生主要的水平位移分量外，也會(huì)伴有垂直位移分量，因此應(yīng)以它們的矢量和計(jì)入。這個(gè)矢量和可定義為綜合柔度矢量，以反映實(shí)際情況。【回答】

選擇塔式起重機(jī)時(shí)所應(yīng)遵循的原則： 參數(shù)合理，塔式起重機(jī)的主要參數(shù)是：幅度、起升高度（或稱(chēng)吊鉤高度）、起重量和起重力矩，所謂幅度即通常所說(shuō)的工作半徑或回轉(zhuǎn)半徑，是從塔吊回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離。 施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)盡可能覆蓋全部施工場(chǎng)地。為了施工方便，還要覆蓋堆場(chǎng)、裝卸及部分加工場(chǎng)地。對(duì)于使用大模板的項(xiàng)目，務(wù)必要求覆蓋所有施工部位。由于塔機(jī)起重能力與距離有關(guān)，塔機(jī)布置定位還要考慮對(duì)應(yīng)施工構(gòu)件位置的起重能力。 特點(diǎn) 從塔機(jī)的技術(shù)發(fā)展方面來(lái)看，雖然新的產(chǎn)品層出不窮，新產(chǎn)品在生產(chǎn)效能、操作簡(jiǎn)便、保養(yǎng)容易和運(yùn)行可靠方面均有提高，但是塔機(jī)的技術(shù)并無(wú)根本性的改變。塔機(jī)的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式，就是以塔身結(jié)構(gòu)為核心，按結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn)，將塔身分解成若干部分，并依據(jù)系列化和通用化要求，遵循模數(shù)制原理再將各部分劃分成若干模塊。 以上內(nèi)容參考；百度百科-塔式起重機(jī)

塔式起重機(jī)最基本的工作機(jī)構(gòu)包括起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)。 塔式起重機(jī)（tower crane）簡(jiǎn)稱(chēng)塔機(jī)，亦稱(chēng)塔吊，起源于西歐。塔式起重機(jī)是動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。工作范圍大，主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運(yùn)輸和構(gòu)件安裝。 由金屬結(jié)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂、底座、附著桿等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電框、聯(lián)連線路、信號(hào)及照明裝置等。 塔式起重機(jī)最基本的工作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介 1、起升機(jī)構(gòu)。起升卷?yè)P(yáng)機(jī)由兩臺(tái)45kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起升卷?yè)P(yáng)機(jī)上裝有吊鉤上升限位器。 2、變幅機(jī)構(gòu)。起重臂根部和頭部裝有緩沖塊和限位開(kāi)關(guān)，以限定載重小車(chē)行程。 3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。它由兩臺(tái)5kW電機(jī)驅(qū)動(dòng)。塔帽回轉(zhuǎn)設(shè)有手動(dòng)液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)，防止起重臂定位后因大風(fēng)吹動(dòng)臂桿，影響就位。 4、行走機(jī)構(gòu)。大車(chē)行走機(jī)構(gòu)由底架、4個(gè)支腿和4個(gè)臺(tái)車(chē)組成。軌道端頭附近設(shè)行程限位開(kāi)關(guān)。

塔式起重機(jī)的使用要點(diǎn)是非常重要的，了解要點(diǎn)的制定才能更好的使用，每個(gè)細(xì)節(jié)的處理都非常關(guān)鍵，要保障安全。中達(dá)咨詢(xún)就塔式起重機(jī)的使用要點(diǎn)和大家說(shuō)明一下。1．塔式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行下列檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)：（1）軌道基礎(chǔ)應(yīng)平直無(wú)沉陷，接頭聯(lián)結(jié)螺栓及道釘無(wú)松動(dòng)；（2）各安全裝置、傳動(dòng)裝置、指示儀表、主要部位連接螺栓、鋼絲繩磨損情況、供電電纜等必須符合有關(guān)規(guī)定；（3）按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。2．當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m。3．在吊鉤提升、起重小車(chē)或行走大車(chē)運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。4．動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。5．提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。6．提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。7．裝有上下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上下同時(shí)使用。8．作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。9．作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。10．起重機(jī)載入專(zhuān)用電梯嚴(yán)禁超員，其斷繩保護(hù)裝置必須可靠。當(dāng)起重機(jī)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)電梯。電梯停用時(shí)，應(yīng)降至塔身底部位置，不得長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。11．作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車(chē)及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。12．停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門(mén)窗，下機(jī)后，應(yīng)鎖緊夾軌器，使起重機(jī)與軌道固定，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。13．動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。14．每月或連續(xù)大雨后，應(yīng)及時(shí)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括：軌距偏差，鋼軌頂面的傾斜度，軌道基礎(chǔ)的彈性沉陷，鋼軌的不直度及軌道的通過(guò)性能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)檢查其是否有不均勻的沉降。15．混凝土基礎(chǔ)的不均勻沉降量應(yīng)滿足基礎(chǔ)表面傾斜度或鋼軌頂面傾斜度不大于1/1000的要求（參見(jiàn)本章第14-2-4-5節(jié)）。如不均勻沉降量超過(guò)允許值，應(yīng)查明原因并采取措施予以處理。造成不均勻沉降的原因一般有附近地面低洼集水和地基軟弱兩種，處理措施有：如基礎(chǔ)附近地面低洼，應(yīng)排去集水、挖去淤泥，墊高地面并確保排水通暢；對(duì)軟弱地基應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取換填法、擠密樁法或灰土墻、錨桿法等措施處理。想知道更多關(guān)于“塔式起重機(jī)的使用要點(diǎn)”等建筑施工方面的信息，可以在中達(dá)咨詢(xún)建設(shè)通進(jìn)行搜索。更多關(guān)于工程/服務(wù)/采購(gòu)類(lèi)的標(biāo)書(shū)代寫(xiě)制作，提升中標(biāo)率，您可以點(diǎn)擊底部官網(wǎng)客服免費(fèi)咨詢(xún)：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

很多的建筑施工當(dāng)中需要使用到一些塔式起重機(jī)設(shè)備，但是為了保證施工的安全進(jìn)行，于是需要操作人員遵守五個(gè)規(guī)范作業(yè)。建筑施工所使用的塔式起重機(jī)設(shè)備雖然不是工程施工方購(gòu)進(jìn)的，但是在使用當(dāng)中，仍然不能忽視塔吊設(shè)備的保養(yǎng)問(wèn)題。
(1)按規(guī)定對(duì)各減速器加注或更換潤(rùn)滑油。(2)按潤(rùn)滑表及說(shuō)明書(shū)規(guī)定，按時(shí)對(duì)塔式起重機(jī)各注油點(diǎn)加油。(3)按季度對(duì)電動(dòng)機(jī)及電氣絕緣情況進(jìn)行檢查。(4)要經(jīng)常保持塔式起重機(jī)的整潔和衛(wèi)生，應(yīng)及時(shí)檢修漏油和擦洗起重機(jī)外部污垢。(5)經(jīng)常檢查鋼絲繩磨損及潤(rùn)滑，保持塔式起重機(jī)鋼絲繩在卷筒上整齊排列。(6)注意門(mén)座、基座螺栓和各部連接螺栓以及鋼絲繩卡子的緊固情況。(7)隨時(shí)檢查軌距水平度、路基情況及清理排水溝。
保養(yǎng)規(guī)范：按照保養(yǎng)規(guī)定，維檢修工，必須堅(jiān)持班后檢修以及日常保養(yǎng)制度，確保各部位始終處于完好狀態(tài)，不影響下一班施工作業(yè)。
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