新車拉高速的正確方法和時間

對于新車，一般都需要經(jīng)過一定的磨合期，而在新車磨合的時候，常常會聽到老司機說，新買的車要拉幾回高速才好開，那么新車拉高速有必要嗎，如果需要，新車如何正確拉高速呢?

新車拉高速有必要嗎

從嚴格理論上講，汽車以高速行駛，是會加大機械損耗的，所以老車經(jīng)常高速開，就會老得更快。對新車而言，機械部件是要經(jīng)過一定的初期磨合，才能進入良好運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不光是發(fā)動機，汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。

所以新車拉高速，可以加快車子進入最佳狀態(tài)的時間，這樣說來倒是可以去拉高速。但是就算不去拉，也只不過是車子進入最佳運轉(zhuǎn)狀態(tài)慢一些，但相對的，機械磨損也減少了，車的宏觀使用壽命就更長了。

如果真的想去拉拉高速，那就要選對時間。用第一箱機油(也就是第一次換機油前)去拉高速是不行的。因為拉高速時，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在最佳的狀態(tài)。

那么何時拉才好呢?時機是在第一次更換機油過后(注意有些車的首保會換機油，有些首保只會檢查部件，第二次保養(yǎng)才換機油)，這時候發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合，而剛換的機油碎屑少，可以確保發(fā)動機高速暢順運轉(zhuǎn)，達到高速磨合的效果，又不會加劇磨損。順帶一說，上述以機油狀況來決定駕駛方式的道理，對老車也是適用的。

拉高速，說白了就是讓一臺新車嘗試以其設(shè)計所能達到的最大性能來運轉(zhuǎn)，這樣以后就可以比較從容的達到這種設(shè)計的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般來說，在第一箱機油內(nèi)，說明書都會標明禁止高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3，例如一臺發(fā)動機紅區(qū)是6000轉(zhuǎn)，第一箱機油內(nèi)最高就不要超過4000轉(zhuǎn)，大部分時候最好在3000轉(zhuǎn)以下。

新車如何正確拉高速

新車拉高速前的準備工作

1、做完首保后再拉高速，因為首保做完，換掉舊油(新車發(fā)動機內(nèi)裝的一般都是磨合專用機油，這種油不能拉高轉(zhuǎn)速)各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，就可以放心大膽的開了。

2、選擇好安全的路線，還要記得得加滿油，還有就是拉完高速后建議馬上去換新機油，如果你實在舍不得馬上換，那再開兩千公里左右換一次新機油。

新車拉高速的正確方法

這里補充一下，如果你是手自一體檔，要切換到手動模式。

拉高速的第一步是更換機油，換完之后行駛數(shù)公里，讓新機油和發(fā)動機充分接觸。

第二步，從1擋開始到3擋，每一個檔位從低到高拉起來(不要一下就狠踩油門，先在3000轉(zhuǎn)左右開一小會，然后上到4000、5000……)，每檔位適應(yīng)三到四個轉(zhuǎn)速，最后都維持滿轉(zhuǎn)速表4/5左右的轉(zhuǎn)速(一般5500轉(zhuǎn)以上要保持3分鐘)，每檔位分別堅持總時間5分鐘(不要超過太長時間)就可以了。(這里算我羅嗦，其實沒必要，但畢竟這里大家都是新車，愛護一點好了。) 3檔拉完直接連續(xù)升到最檔，松油門讓車自然減速后，停車熄火5分鐘，這里提醒一下，不要把轉(zhuǎn)速表踩到紅線，因為一但到紅線，就算你用手動模式，手自一體變速箱也會自動幫你升檔。

第三步，1到3檔正常開起來，3檔時把轉(zhuǎn)速再踩上去后升4檔堅持個5分鐘，然后再5檔……，這里到了高檔了，同學(xué)們就要說了，車速已經(jīng)很快了我不敢開了。所以一般大多數(shù)的變速箱4或5檔拉完就差不多了，如有條件最后就是最高檔位能在3000轉(zhuǎn)以上跑個幾十公里就可以了。

第四步，拉完高速記得最好馬上去換機油。

新車拉高速注意事項

1、沒做首保就開跑

很多新手對于如何拉高速都沒什么經(jīng)驗，對這方面的知識也比較欠缺，將車接到手沒多久就想著出去拉高速，殊不知此時是對新車的一大傷害。所以新車拉高速一定要在首保后再進行，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽的開了。

2、換油前去拉車

拉高速不僅要求有技術(shù)，還需要找對時間，而機油的品質(zhì)是影響發(fā)動機的直接因素，所以換油前一定不能去拉高速，因為拉高速時，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后車子一定不會在最1佳的狀態(tài)。

3、低轉(zhuǎn)速運行

新車拉高速轉(zhuǎn)速不能太低，如果常在低轉(zhuǎn)速運行，容易造成腰肌勞損，以后高端發(fā)力不足，反映不靈敏。所以要讓發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)之間變換運行，這樣可磨出好發(fā)動機。

4、載物太輕或太重

拉高速時新車一定要在滿載狀態(tài)下去進行，否則就算拉高速了也等于白拉，所以要按照說明書上的車輛滿載質(zhì)量找齊人選，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。

5、紅區(qū)持續(xù)時間太長

拉高速時每個擋位都拉到紅區(qū)，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動機上高轉(zhuǎn)，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。然而隨之問題就出現(xiàn)了，長時間提留在紅區(qū)的將會對車輛的發(fā)動機大大加大磨損，甚至出現(xiàn)過熱問題，很多變速箱也承受不了這樣長時間的大載荷。

6、將車開到極速

拉高速只是對車輛各個部件帶來一定的磨合，切記不要將車開到極速，這樣非但不會起到拉高速的目的，反而會因為新車過度磨合而出現(xiàn)其他問題。所以以100～120km/h的速度行駛一段時間也就可以了，絕1對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”。