上海地鐵死人：上海地鐵屏蔽門夾死人 網友質疑為何不裝感應器

[提要] 7月15日下午3時34分，上海地鐵一號線站臺上，一名男乘客上車時未能擠進車廂，被夾在屏蔽門和已開動列車之間，墜落隧道當場死亡。網友紛紛表示質疑：地鐵屏蔽門為何不裝感應器？

事發現場的兩扇屏蔽門上還留有斑斑血跡。(圖片來自：新華網轉《上海商報》)

上海一男子未擠進地鐵車廂跌入隧道死亡。來源：CFP

事發地點

　　上海地鐵屏蔽門“夾”死人

　　一男子上車時被夾在屏蔽門和列車之間，被擠壓墜落隧道身亡

　　本報訊 7月15日下午3時34分，上海軌道交通一號線上海體育館站下行(往莘莊方向)站臺上，一名男性乘客在上車時被夾在屏蔽門和列車之間，列車正常啟動后，該乘客不幸被擠壓墜落隧道不幸身亡。事故發生后，車站立即撥打急救電話，將這名男子送往醫院。不過，這名男子在送往醫院前已經死亡。

　　上海地鐵運營有限公司表示，當時，列車蜂鳴器與屏蔽門燈光已經發出警示，列車即將開動。

在這種情況下，這名乘客仍強行上車，由于車內擁擠，他未能擠進車廂。這時，屏蔽門已經關閉，列車正常啟動，這名男子遂被擠壓墜落隧道。

　　地鐵運營商提醒乘客，一旦發生危急狀況不要慌張，一是車門內的緊急拉手可以應對突發情況，二是屏蔽門內也有緊急拉手，可以幫助受困乘客解圍。

　　"我當時在出事車門的隔壁第二個車廂，突然聽到車廂內有乘客在高聲地叫喊，列車啟動后又停了下來，這才看到屏蔽門上都是血。"現場目擊者張先生說。

　　目前，上海地鐵方面正在調查事故的具體原因，警方也正在對事故具體原因做進一步分析。

　　在《新聞晨報》6月對1號線屏蔽門的供應商--美國西屋月臺屏蔽門公司的采訪中，該公司稱為了避免夾人事故再次發生，公司正考慮在屏蔽門內側安裝安全開關，如果有人碰到安全開關，列車就會暫停開動。

　　一個月后，慘劇發生。南方都市報

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